In onze podcastreeks Voorbij de Data ontvangen we geregeld een inspirerende gast, die ons vertelt hoe data – en de innovatieve inzichten die daaruit voortvloeien – voor snelheid, efficiëntie en richting zorgen. Gesprekspartners komen uit verschillende sectoren. Sommigen zijn data nog volop aan het ontdekken, anderen zijn intussen doorgedreven gebruikers en werpen al een blik op de nabije toekomst.
Met de komst van een nieuw directiecomité sloeg de risico-averse haven van Antwerpen in 2017 een innovatieve weg in. Sindsdien zijn data en technologie niet meer weg te denken bij Port of Antwerp-Bruges, een echte wereldhaven. Erwin Verstraelen werd aangetrokken als Chief Digital & Innovation Officer om de ommekeer vorm te geven. Vandaag is hij Vice President Innovation en hij zag de haven de voorbije jaren enorme, digitale stappen vooruit zetten.
“Innovatie is één van de hefbomen om onze doelstellingen te bereiken. Het is een mindset. Het betekent: denken in termen van ‘wat als’ en niet ‘ja maar’. En dat is een cultuurswitch”, is Erwin Verstraelen duidelijk.
Het scheepvaartverkeer neemt toe. Schepen worden alsmaar groter. Een logisch gevolg van de globalisering en de groeiende wereldhandel. Data zijn ondertussen onmisbaar geworden bij de activiteiten van de haven.
Data in nautisch verkeersmanagement
“We zijn betrokken bij de hele in- en uitstroom van zowel binnenvaartschepen als zeeschepen. Dat betekent meer dan 15.000 zeeschepen en 300.000 binnenvaartse scheepsbewegingen per jaar. Een schip dat in Vlissingen vertrekt moet eigenlijk al weten of het in de sluis kan en of het kan aanleggen. Je kunt een schip niet halverwege de route tegenhouden omdat er geen plaats is aan de kaaimuur. Daarrond heb je een lappendeken van partijen - zeeloodsen, rivierloodsen, dokloodsen, bootmannen, de Nautische Autoriteit, de Schelderadarketen, enz. – die allemaal met elkaar in verbinding staan. Ze wisselen data uit om ervoor te zorgen dat schepen ordentelijk kunnen aankomen en vertrekken. Dat moet een vloeiende flow zijn.”
